相信許多做生意的朋友們，都深切體會(huì)過做跨境商務(wù)最大的痛處是哪些方面?答案是物流最難搞定。確實(shí)在跨境這塊，物流不能像在本國(guó)，隨時(shí)隨地用貨車運(yùn)送，需要通過海關(guān)等手續(xù)。這時(shí)海外倉儲(chǔ)應(yīng)運(yùn)而生，給賣家?guī)硇孪Ｍ瑫r(shí)也可以促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。

　　要進(jìn)行跨境電子商務(wù)，如果語言不可用，可以尋求專業(yè)翻譯；支付可以通過支付服務(wù)進(jìn)行，但物流不是那么簡(jiǎn)單。買方往往會(huì)因?yàn)楹Ｍ膺\(yùn)輸成本超過貨物價(jià)值而放棄，或者由于交貨時(shí)間太長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)數(shù)天或數(shù)周，或者由于跨境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)延誤，貨物無法交付給買方，買方被迫選擇另一個(gè)賣方，最后，由于賣方所在的國(guó)家正在度假，貨物無法裝運(yùn)。

　　畢竟，貨源、網(wǎng)上商店、網(wǎng)上促銷、收集和物流是外貿(mào)運(yùn)作的關(guān)鍵“五步”。加強(qiáng)物流無疑是提高銷售的決定性因素。面對(duì)如此不便的跨境物流，使用海外倉儲(chǔ)確實(shí)是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。它有助于提高海外買家的購買意愿，并在解決物流問題后大大提高賣家的銷售額。

　　除了節(jié)省大量運(yùn)費(fèi)和加快發(fā)貨速度外，報(bào)關(guān)和認(rèn)證問題可以在同一批貨物中一次性解決，退貨也可以通過海外倉儲(chǔ)處理，這既方便又經(jīng)濟(jì)。買家更放心，因?yàn)樗麄冨e(cuò)誤地認(rèn)為自己在與國(guó)內(nèi)賣家做生意。企業(yè)公司每月只需使用海運(yùn)一次，即可將貨物運(yùn)至固定的海外倉儲(chǔ)。如果貨物短缺，將通過空運(yùn)及時(shí)補(bǔ)充貨物。

　　此外，從賣方的發(fā)貨地點(diǎn)，仍然可以使用海外倉儲(chǔ)收集銷售數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)分析每個(gè)國(guó)家的需求，以及發(fā)送到海外倉儲(chǔ)備貨的貨物的類型、數(shù)量、補(bǔ)貨周期等。例如，季節(jié)性低、保質(zhì)期長(zhǎng)、參數(shù)變化少、熱銷、體積大、重量大的貨物更適合海外倉儲(chǔ)。根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)，汽車配件、服裝配件和保健美容產(chǎn)品在海外倉儲(chǔ)銷售中分別位列前三位。

　　物流成本一直是跨境貿(mào)易的最大成本支出。只要跨境物流做得好，海外倉儲(chǔ)不僅會(huì)加快銷售鏈的流通和資金回收，這將反映在公司的整體利潤(rùn)中。